Pada pertengahan 2015, Urban Redevelopment Authority (URA) mengumumkan bahwa mereka memulai studi tentang peningkatan konektivitas antara Bishan dan Central Business District untuk moda transportasi yang lebih hijau seperti bersepeda (Bishan ke CBD dengan sepeda?, 1 Juli 2015).
Tetapi lebih dari lima tahun sejak itu, hanya ada sedikit yang dilakukan selain jembatan yang hampir selesai baru-baru ini di atas Braddell Road.
Belum ada perbaikan pada bagian di mana Sungai Kallang melintasi Pan-Island Expressway, meskipun ada pengumuman beberapa tahun yang lalu tentang jembatan spiral yang diusulkan di atasnya.
Beberapa kendala lain ada di sekitar daerah Kallang Bahru, dan ini juga belum ditangani.
Bisakah URA atau otoritas terkait menjelaskan penundaan yang sangat lama?
Kevin Lim Kheng Aun
