SINGAPURA – Maskapai penerbangan bertarif rendah Australia Jetstar pada hari Jumat (22 Juli) menolak keputusan Bandara Changi untuk merelokasi penerbangannya ke Terminal 4, dengan mengatakan keputusan itu diambil “secara sepihak” dan dilakukan dengan itikad buruk sebelum kesepakatan tercapai.
Sebagai tanggapan, Changi Airport Group (CAG) mengatakan relokasi Jetstar adalah “satu-satunya pilihan” yang akan memungkinkan bandara untuk secara optimal menggunakan gerbang pesawatnya, bahkan ketika berjanji bahwa “ketentuan khusus” akan dibuat untuk memenuhi kebutuhan penumpang Jetstar sebanyak mungkin.
Pada hari Jumat, CAG mengumumkan bahwa 16 maskapai, termasuk Jetstar, akan pindah ke T4 ketika dibuka kembali pada 13 September untuk memenuhi peningkatan jumlah penumpang. Jetstar dijadwalkan pindah pada 25 Oktober.
Ini diikuti 1 1/2 jam kemudian oleh pernyataan Jetstar yang menyatakan kekecewaan ekstrim maskapai, mengatakan kekhawatirannya diabaikan.
“Sampai kesepakatan tercapai, kami tidak berniat pindah dan telah memberi tahu CAG tentang fakta itu,” kata maskapai itu.
“Sebuah studi bersama hanya disepakati untuk dilakukan minggu lalu dan pengumuman ini benar-benar mengabaikan perjanjian itu dan dampak sebuah langkah terhadap pelanggan kami, orang-orang kami, dan operasi kami.”
Para pengamat mengatakan ketidakbahagiaan Jetstar berasal dari ketergantungannya yang tinggi pada koneksi dengan maskapai asing lainnya. Terminal saat ini – T1 – menawarkan konektivitas yang lebih baik ke terminal lain daripada T4, yang terletak lebih jauh.
Jetstar, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh maskapai penerbangan Australia Qantas, terhubung ke banyak kota di Asia Tenggara, serta penerbangan internasional yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan seperti Emirates, Japan Airlines dan Qatar Airways dan Qantas.
CAG mencatat bahwa keterlibatannya dengan Jetstar tentang perpindahan ke T4 bukanlah baru-baru ini, dan telah dimulai pada 2019 sebelum pandemi Covid-19 ketika Changi mengalami kapasitas yang ketat selama jam sibuk.
CAG mengatakan telah mempelajari berbagai skenario alokasi terminal maskapai di empat terminalnya dan bahwa solusi terbaik adalah memindahkan Jetstar ke T4, untuk mendukung pertumbuhan Jetstar dan maskapai lain di Changi.
Dikatakan mengalami kapasitas ketat selama jam sibuk – seperti bandara lain di Asia – dan langkah mendesak harus dilakukan untuk memenuhi permintaan lalu lintas yang diharapkan pada akhir Oktober, musim yang secara tradisional sibuk karena musim dingin utara.
“Dengan 17 gerbang untuk mendukung pesawat berbadan sempit, T4 sangat cocok untuk Jetstar, yang saat ini mengoperasikan pesawat berbadan sempit,” kata CAG. “Dengan otomatisasi tingkat tinggi di T4, juga akan ada peluang bagi Jetstar untuk menuai keuntungan produktivitas dan penghematan biaya jangka panjang. Manfaat dari pindah ke T4 juga telah dibagi dengan Jetstar.”
CAG menambahkan bahwa mereka telah menerima saran Jetstar untuk membentuk gugus tugas bersama untuk memastikan transisi yang lancar bagi maskapai.
