Kenneth Cheng Kin, asisten direktur departemen, menekankan petugasnya tidak akan menghukum bisnis yang melanggar larangan selama masa tenggang enam bulan.
Pihak berwenang mengkonfirmasi kepada Post bahwa pembatasan juga akan berlaku untuk penerbangan yang dioperasikan oleh maskapai internasional yang terbang ke luar kota.
“Pemerintah belum memberikan pengecualian,” kata seorang juru bicara departemen. “Praktik yang berlaku untuk maskapai penerbangan dan bisnis lainnya adalah sama.
“Makanan yang diproduksi oleh perusahaan asing di Hong Kong juga akan diatur oleh undang-undang baru karena [penerbangan mereka berasal] di dalam kota.”
Larangan tersebut mencakup wadah yang “seluruhnya atau sebagian terbuat dari plastik”, mulai dari plastik konvensional hingga yang dapat terurai secara hayati.
Hotel tidak akan lagi diizinkan untuk secara bebas memberikan air dalam botol plastik atau perlengkapan mandi yang berisi plastik sekali pakai.
Tahap kedua akan melarang gelas dan kotak plastik sekali pakai untuk layanan takeaway. Tanggal peluncurannya belum diumumkan.
Pemerintah sebelumnya mengatakan larangan itu akan fokus pada bisnis, seperti hotel dan restoran, daripada individu.
Cathay Pacific mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka sedang menjajaki alternatif untuk peralatan dan wadah plastik sekali pakai, meskipun beberapa pengganti ramah lingkungan tidak tersedia.
Seorang juru bicara menambahkan maskapai telah menetapkan target pada 2019 untuk mengurangi barang-barang plastik sekali pakai dari 7,7 buah per penumpang menjadi 1,5 pada 2025.
“Kami juga terus mengikuti undang-undang dan peraturan impor dan konsumsi plastik sekali pakai baru di yurisdiksi tempat kami beroperasi dan secara aktif mengambil bagian dalam diskusi industri melalui kelompok kerja plastik sekali pakai Asosiasi Transportasi Udara Internasional,” katanya.
Hong Kong Airlines mengatakan telah mengambil “langkah-langkah proaktif untuk menyelaraskan dengan tujuan lingkungan pemerintah” dan mulai menggunakan peralatan makan yang terbuat dari kayu, bambu dan kertas untuk penumpang kelas ekonomi. Mereka yang berada di kelas bisnis ditawari peralatan logam untuk makanan dalam penerbangan.
“Selain mengurangi limbah plastik, kami telah meningkatkan sistem pengelolaan limbah kami untuk memastikan pemilahan dan daur ulang bahan yang tepat,” kata maskapai itu.
Maskapai penerbangan bertarif rendah HK Express mengatakan telah mengganti barang-barang plastik yang tidak dapat didaur ulang dengan alternatif yang lebih hijau, seperti set peralatan makan kompos dan tongkat putar kayu. Makanan di pesawat tidak termasuk dalam harga tiket pesawat dan harus dibeli.
The Post juga telah menghubungi Greater Bay Airlines untuk memberikan komentar.
Otoritas Bandara mengatakan Hong Kong adalah rumah bagi tiga perusahaan yang menyediakan makanan penerbangan, dengan kapasitas gabungan mereka sebesar 198.000 makanan sehari.
Departemen Perlindungan Lingkungan juga mengklarifikasi bahwa restoran tidak akan bertanggung jawab atas pelanggan yang makan makanan takeaway mereka di area tempat duduk yang ditunjuk di pusat perbelanjaan.
“Jika pelanggan memutuskan untuk makan di tempat sebagai gantinya, kami tidak akan menganggap restoran melanggar peraturan kami karena pelanggan memang ingin mendapatkan takeaway pada saat memesan,” katanya.
Cheng mengatakan sebelumnya pada hari Jumat bahwa pihak berwenang akan fokus pada pendidikan dan dukungan untuk bisnis yang tertangkap melanggar larangan untuk pertama kalinya.
“Setelah masa tenggang, kami akan terus mengatur patroli di bisnis terkait dan memahami kesulitan masing-masing kasus,” katanya.
“Kami akan menegakkan hukum ketika menyangkut pelanggar berulang yang belum menunjukkan perbaikan.”
Staf departemen akan memeriksa 20.000 restoran kota, serta 20.000 pengecer, hotel dan wisma, untuk memastikan bisnis mematuhi larangan tersebut dan untuk mempelajari kesulitan terkait yang mereka hadapi.
Departemen mengatakan pemeriksaan di tempat akan dilakukan setelah masa tenggang enam bulan.
Sementara pihak berwenang belum menguraikan ambang batas pelanggaran sebelum bisnis menghadapi penuntutan, Direktur Perlindungan Lingkungan Samuel Chui Ho-kwong mengatakan stafnya akan menyimpan catatan kepatuhan.
“Kami akan menghitung catatan patroli, seperti alasan mereka untuk tidak mematuhi. Ketika kami berbicara dengan bisnis, kami akan memeriksa apakah mereka telah menerapkan langkah-langkah perbaikan,” katanya.
Chui mengatakan surat peringatan akan dikeluarkan sebelum penuntutan diluncurkan.
Dia menyatakan keyakinannya bahwa masa tenggang akan memberi perusahaan cukup waktu untuk beradaptasi.
“Apa yang kami rasakan adalah bahwa perdagangan dapat beradaptasi dengan situasi dan tidak ada masalah dengan [larangan] ini,” katanya.
